Vereinzelt und auch manchmal als Werbegag sind sie bereits heute unterwegs: Autos, die sich ohne Fahrer im Straßenverkehr bewegen können. Einige Gemeinden setzen ebenfalls zur Werbung bereits auf öffentliche Verkehrsmittel, die autonom fahren können, wenn auch noch immer ein Fahrer zur Sicherheit dabei ist.

Die Entwicklung in diesem Bereich schreitet stetig voran, doch noch sind die Systeme zu anfällig für mögliche Fehler. Ein Grund dafür ist, dass die Straßen einheitlicher und ebenfalls mit Technik ausgestattet sein sollten, die den autonomen Fahrzeugen das Leben leichter macht. Langfristig, wenn auch langsam, wird sich das autonome Auto jedoch durchsetzen. Schätzungsweise 2040 wird es soweit sein, dass sie sich, ähnlich wie jetzt Elektroautos, am Markt durchsetzen und auch von einer relevanten Anzahl von Menschen genutzt werden.

Das autonome Auto ist zwar schon weit entwickelt, dennoch gilt es bis zum Zeitpunkt der Zulassung für eine breite Masse noch viele rechtliche Fragen zu klären. Was jedoch jetzt schon fest steht: Diese Fahrzeuge mindern das Unfallrisiko. Allerdings sind Unfälle auch mit autonomen Fahrzeugen nicht gänzlich ausgeschlossen.

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Ein Hybrid-Auto ist mit unterschiedlichen Energiequellen zum Antrieb ausgestattet. In der Regel ist dies eine Kombination aus einem Verbrennungs- und einem Elektromotor. Der Vorteil von Hybrid-Fahrzeugen ist, dass sie nicht zwingend auf eine Steckdose zum Aufladen angewiesen sind, sowie meist eine deutlich größere Reichweite haben, als Modelle, die einen reinen Elektroantrieb besitzen. Am Markt gibt es im Moment vorwiegend zwei Hersteller, die führend im Bereich Hybrid-Auto sind: Toyota und Honda. Beide Unternehmen haben relativ früh auf alternative Antriebe gesetzt, was sich langfristig bezahlt gemacht hat.

• Spitzenreiter unter den Modellen in Deutschland ist der Toyota Yaris mit dem 1,5-Liter-Motor. Der Benzinmotor hat eine Leistung von 75 PS. Der integrierte Elektroantrieb hat eine Leistung von 45 kW.
• Dicht dahinter ist bereits das erste Modell von Honda, der Honda Jazz. Er liegt in den Anschaffungskosten allerdings deutlich über dem Modell von Toyota. Der Honda Jazz hat einen 1,3 Liter-Motor mit einer Leistung von 88 PS. Der Elektromotor ist jedoch etwas schwächer und hat lediglich 10 kW.
• Platz drei und vier gehen ebenfalls an zwei Modelle von Honda. Der Honda Insight und CR-Z sind beides Mittelklasse Modelle, die eine entsprechende Leistung mit sich bringen. Sie sind wie kleinere Modelle nicht nur für Kurzfahrten konzipiert, sondern werden beispielsweise auch von Unternehmen als Firmenwagen genutzt.
• Der fünfte Platz geht an ein Modell von Toyota, das sich durchaus sehen lassen kann. Es ist ohne Probleme auch konkurrenzfähig zu Modellen mit reinem Benzinmotor und auch das bekannteste Hybrid-Auto von Toyota. Der Toyota Auris hat einen 1,8-Liter Benzinmotor und eine Leistung von 99 PS. Die Leistung vom Elektromotor kann sich ebenfalls sehen lassen, denn diese beträgt 60 kW.

Gas ist prinzipiell eine sehr günstige Energiequelle, da es sich dabei um ein Abfallprodukt bei der Erdölproduktion handelt. Die verfügbaren Mengen an Erdgas sind sehr hoch, was ebenfalls zu den günstigen Preisen beiträgt. Im Vergleich zu anderen Brennstoffen wie Diesel oder Benzin ist Gas deutlich billiger. Obwohl das Erdgas als Brennstoff so günstig ist, muss es sich dabei nicht immer um ein Schnäppchen handeln. Erdgas ist zwar günstig, als fossiler Brennstoff jedoch in der Verfügbarkeit eher im Nachteil. Das zeigt sich spätestens dann, wenn du eine Tankstelle für dein Erdgas-Auto suchst. Die Dichte an Tankstellen, die Auto-Gas anbieten ist eher gering, was auf weiten Strecken durchaus zum Problem werden kann.

Besonders ärgerlich ist es auch, wenn du weite Wege von deinem Zuhause zur Erdgastankstelle auf dich nehmen musst. Diese Überlegungen sollten in jedem Fall bei der Anschaffung von einem Fahrzeug, das mit Gas betrieben wird, gemacht werden, denn diese Wege erhöhen indirekt die Kosten für diesen „Treibstoff“. Erdgasfahrzeuge sind jedoch, weil sie umweltfreundlicher sind, oft von Steuern ausgenommen. Die Kosten für Erdgas sind rund um 50% niedriger als bei anderen Brennstoffen. Werden dann noch Vergünstigungen bei den Steuern hinzugerechnet, kann ein Erdgasauto durchaus zu einem Schnäppchen werden. Allerdings liegt ein Auto, das mit Erdgas betrieben wird, in den Anschaffungskosten deutlich höher, da es sich um einen speziellen Antrieb handelt. Daher werden Autos, die mit Erdgas betrieben werden, meist von Firmen und weniger von privaten Fahrzeuglenkern gekauft. Unternehmen haben deutlich größere Vorteile, wenn sie mit Erdgas fahren und häufig sogar eigene Gas-Tankstellen auf ihrem Betriebsgelände.